線路說名：
本線為南北幹線，為一條對角線線路，採用8As編組列車，最高時速可達120km/h，線路西起星南區西悅雪地東部，經過星南重點發展區、達克灣樞紐、星海南站、星海CBD、地中湖樞紐，北至北境區北境總站地鐵站「北境站」，全長約19.6km，為星海目前最長的城市軌道交通線路，也是星海第一條南北跨度最大的線路之一，由於城建優先原則，11市區段站距極短，故此段限速80km/h。11號線共設站20座，目前已開通20站，全線採用GoA2（自動區間運行）等級駕駛。
線路目前處於試運行階段
11號線的線路標識色為#AE8877 (R=174 G=136 B=119 / C=31.37 M=46.15 Y=50.99 K=3.92)
線路數據
- 運營里程：19.6km
- 站數：20
- 軌距：1435mm
- 動力來源：1500V接觸網
- 最高時速：120km/h
- 地下區間：西悅東—學園都市、地中湖—北境
- 高架區間：學園都市—錐地南
車站
| 車站名稱 | 編號 | 開門方向 | 站台號 | 換乘線路 | 里程 |
|---|---|---|---|---|---|
| 西悅東 | 1101 | 左 | 1/2 | - | -km |
| 沙森 | 1102 | 左 | 1/2 | - | null |
| 新世界商城 | 1103 | 左 | 5/6 | 24號線/星水線 | null |
| 潯峰崗 | 1104 | 左 | 1/2 | - | null |
| 東灣 | 1105 | 左 | 1/2 | - | null |
| 南灣半島東 | 1106 | 左 | 1/2 | - | null |
| 達克灣 | 1107 | 左 | 5/6 | 2號線/12號線/阪龍線/APM10 | null |
| 金坑 | 1108 | 左 | 1/2 | - | null |
| 星海南站 | 1109 | 左 | 13/14 | 6號線/雲田線 | null |
| 青墟埔 | 1110 | 左 | 3/4 | 1號線 | null |
| 學園都市 | 1111 | 右 | 11/12 | 2號線/4號線/雲田線 | null |
| 體育中心 | 1112 | 右 | 5/6 | 5號線/6號線 | null |
| 京洲 | 1113 | 右 | 3/4 | 14號線 | null |
| 北郊 | 1114 | 右 | 1/2 | - | null |
| 錐地南 | 1115 | 右 | 1/2 | - | null |
| 地中湖 | 1116 | 左 | 9/10 | 9號線/冬奧環線/北境線 | null |
| 陸家院子 | 1117 | 左 | 3/4 | S1號線/北境線（出站>>陸家站換乘） | null |
| 陸村 | 1118 | 左 | 1/2 | - | null |
| 陸村控制中心疏散救援點 | - | 右 | - | - | - |
| 沙洲 | 1119 | 右 | 1/2 | - | null |
| 北境 | 1120 | 左 | 1/2 | 15號線 （換乘北境總站停靠線路需出站換乘） | 19.6km |
運行交路列表
線路特色
京洲特大橋
待介紹
北郊站神社
待介紹
錐地之眼
錐地之眼為11號線錐地南——地中湖區間和藍星東西線的交匯處，以及冬奧環線經過的地方形成了眼睛的形狀，因附近為錐地而得名，故交匯處命名為為錐地之眼
北境海底觀光隧道
北境海底觀光隧道為11號線陸村——北境區間的一條特別的觀光隧道，採用了高強度的玻璃結構和材料，打破了幾百年修建海底隧道的方法，但由於資金不足故僅僅修建了北境段。
陸村調度中心
陸村調度中心為11號線線路調度中心以及北境海底觀光隧道的救援站，該調度中心原為一座廢棄的海底神殿，後經過一系列改造，改造為調度中心，以及觀光隧道救援站。