22號線

出自星海市軌道交通建設
於 2022年7月10日 (日) 12:13 由 Aftersans53228對話 | 貢獻 所做的修訂 →‎站点概览

踏尋遠方的藍色閃電(?)

介紹

桃子城建鐵路公司建設運營

建築設計與建設由aftersans53228單人完成

基本信息

路線:嘉定新城↹星海西站

本線定位為郊區放射線,實現嘉定城區客流進入市區的需求,是嘉定與市區的重要交通渠道。同時路線中經過三個火車站以滿足市域以及高速鐵路的乘車需要

線路標誌色為電氣藍(#4c6ab7)


線路圖如旁(電腦端為右側,手機端為下側):

城軌產業園出地段
令科廣場航拍

技術信息

採用4動2拖6節編組 - - 桃子列車Tz02022-001型A級列車(tz-22A01) 長23.54米,寬3米。

設計運營時速120km/h,最高設計時速132km/h,加速度達1.5m/s。

使用GoA4級別自動駕駛,前方配備觀察窗。

電機功率為230kw,製造廠商為星海阿爾斯通交通設備(不是)。

供電設備為 dc 1451v 接觸網供電,桃子城建鐵路有限公司-電子 製造變壓器。

車輛段信息

使用橡杉車輛段的1層車庫(物理樓層為-1層),從此車輛段開始運營的車輛將先運行於上行。

未來將建設嘉定車輛段 ,從此車輛段開始運營的車輛將先運行於下行。

站點概覽

22号线 | Line 22 站點說明
站點 換乘信息(包含遠期規劃換乘) 車站編號 地區信息 站台類型
星海西站West Xinghai Railway Station 6號線,7號線 2201 與7號線的三島式
城軌產業園Urban Rail Industrial Park 7號線 2202 與7號線的三島式
令科廣場Lingke Plaza 2203 島式
神木火車站Shinboku 5號線 2204 島式
康令路Kangling Road 2205 側式
祁連海濱Qilian Coast 2206 側式
祁連海濱公園Qilian Coast Park 2207 位於祁連海濱國家公園地區 島式
陳翔公路Chenxiang Highway 2208 位於祁連海濱國家公園地區 側式
大冶河Daye River 2209 位於祁連海濱國家公園地區 側式
北郊濱海公園Northern Suburbs Marina Park 2210 位於祁連海濱國家公園地區 島式
北郊湖心島Northern Suburbs Sightseeing Island 2211 側式
北郊湖畔Northern Suburbs Lakeside 2212 側式
嘉定火車站(嘉定樞紐)Jiading Railway Station(Jiading Hub) 2213 位於嘉定區 側式
嘉定新城Jiading New Town 2214 位於嘉定區 島式

建設歷程

2022.5.8:星海西站至令科廣場軌道貫通。

2022.5.15:22號線車輛(tz02022001)上線。

2022,6,12:神木站完工並通車,採用了新的接觸網。

2022,6,18:神木到康令路軌道貫通,供電設備通電。

2022,6,24:康令路完工。

2022,6,24晚:康令路至祁連海濱貫通並通電。

2022,6,24(晚22.30):祁連海濱建成。

2022,6,27:祁連海濱公園站 (祁連國家公園東入口) 建成。

2022,6,30:陳翔公路 (祁連國家公園南入口) 貫通並通電。

2022,6,30(晚9點):陳翔公路站 (祁連國家公園南入口) 完工。

2022,7,1:大冶河大橋建成。

2022,7,2:大冶河站 (祁連國家公園大冶河)貫通,供電設備通電。

2022,7,3:大冶河站 (祁連國家公園大冶河) 建成,空調設備啟動。

2022,7,3晚:北郊濱海公園站 (祁連國家公園北入口) 建成並通車。

2022,7,6:北郊湖心島站貫通,供電設備通電。

2022,7,6:北郊湖心島建成。

2022,7,6晚:北郊湖畔建成。

2022,7,8:北郊湖畔防火隱患已解決。

2022,7,9:嘉定南正式改名為嘉定火車站(嘉定樞紐)。

2022,7,9:嘉定火車站(嘉定樞紐)主承重結構建設完畢。

車站介紹

星海西站

擁有與7號線同台換乘的西班牙式站台,出庫車於站台折返,運營車於折返線折返。

城軌產業園

擁有與7號線同台換乘的西班牙式站台

令科廣場

使用高架島式站台,首次啟用byd漢dmi廣告(?), 未來將建設令科廣場,可於令科廣場出口出站。

神木站

使用高架島式站台,可與5號線換乘或乘坐城際鐵路。

康令路

使用高架側式站台,此線首個側式站台。 應用「X」字元素(×)

祁連海濱

使用高架側式站台,貼合沙漠地形使用了砂石地磚,同時驗證大面積鏤空可行性。

祁連海濱公園 (祁連國家公園東門口)

本線首個地下單島站,配合淺埋於沙漠的站廳建造。

陳翔公路 (祁連國家公園南門口)

使用高架側式站台,首次應用不鏽鋼金屬輕結構雨棚 ( 精 神 污 染 的 藍 色 )。

大冶河站 (祁連國家公園大冶河)

使用高架側式站台,本線首個不接地型高架站和首個有空調的高架站(不是)。

北郊濱海公園站 (祁連國家公園北入口)

使用地面島式站台,本線首個地面站台的站點,站廳位於二層。

北郊湖心島

使用水中側式站台,同時站台位於站廳上層的結構(因為站台真的非常淺啊啊啊啊)。

北郊湖畔

使用高架(地面?)側式站台,將站廳上置於站台並配上鏤空和玻璃幕棚,完美詮釋現代感(迫真)。

嘉定火車站(嘉定樞紐)

使用高架側式站台,位於嘉定火車站(嘉定樞紐)的三層,W狀的站台與嘉定站形成呼應。