踏寻远方的蓝色闪电(?)
介绍
由桃子城建铁路公司建设运营
建筑设计与建设由aftersans53228单人完成
路线:嘉定新城↹星海西站
线路图如下:
站点概览
| 站点 | 换乘信息（包含远期规划换乘） | 车站编号 | 特殊信息 | 站台类型 |
|---|---|---|---|---|
| 星海西站 | 6号线,7号线 | 2201 | 与7号线的三岛式 | |
| 城轨产业园 | 7号线 | 2202 | 与7号线的三岛式 | |
| 令科广场 | 2203 | 岛式 | ||
| 神木火车站 | 5号线 | 2204 | 岛式 | |
| 康令路 | 2205 | 侧式 | ||
| 祁连海滨 | 2206 | 侧式 | ||
| 祁连海滨公园 | 2207 | 位于祁连海滨国家公园地区 | 岛式 | |
| 陈翔公路 | 2208 | 位于祁连海滨国家公园地区 | 侧式 | |
| 大冶河 | 2209 | 位于祁连海滨国家公园地区 | 侧式 | |
| 北郊滨海公园 | 2210 | 位于祁连海滨国家公园地区 | 岛式 | |
| 北郊湖心岛 | 2211 | 侧式 | ||
| 北郊湖畔 | 2212 | 侧式 | ||
| 嘉定南 | 2213 | 位于嘉定新城地区 | 侧式 | |
| 嘉定新城 | 2214 | 位于嘉定新城地区 | 岛式 | |
建设历程
2022.5.8:星海西站至令科广场轨道贯通。
2022.5.15:22号线车辆(tz02022001)上线。
2022,6,12:神木站完工并通车,采用了新的接触网。
2022,6,18:神木到康令路轨道贯通,供电设备通电。
2022,6,24:康令路完工。
2022,6,24晚:康令路至祁连海滨贯通并通电。
2022,6,24(晚22.30):祁连海滨建成。
2022,6,27:祁连海滨公园站 (祁连国家公园东入口) 建成。
2022,6,30:陈翔公路 (祁连国家公园南入口) 贯通并通电。
2022,6,30(晚9点):陈翔公路站 (祁连国家公园南入口) 完工。
2022,7,1:大冶河大桥建成。
2022,7,2:大冶河站 (祁连国家公园大冶河)贯通,供电设备通电。
2022,7,3:大冶河站 (祁连国家公园大冶河) 建成，空调设备启动。
2022,7,3晚:北郊滨海公园站 (祁连国家公园北入口) 建成并通车。
2022,7,6:北郊湖心岛站贯通，供电设备通电。
2022,7,6:北郊湖心岛建成。
2022,7,6晚:北郊湖畔建成。
2022,7,8:北郊湖畔防火隐患已解决。
车站介绍
星海西站
拥有与7号线同台换乘的西班牙式站台，出库车于站台折返，运营车于折返线折返。
城轨产业园
拥有与7号线同台换乘的西班牙式站台
令科广场
使用高架岛式站台，首次启用byd汉dmi广告(?)， 未来将建设令科广场，可于令科广场出口出站。
神木站
使用高架岛式站台，可与5号线换乘或乘坐城际铁路。
康令路
使用高架侧式站台，此线首个侧式站台。 应用“X”字元素（×）
祁连海滨
使用高架侧式站台,贴合沙漠地形使用了砂石地砖,同时验证大面积镂空可行性。
祁连海滨公园 (祁连国家公园东门口)
本线首个地下单岛站,配合浅埋于沙漠的站厅建造。
陈翔公路 (祁连国家公园南门口)
使用高架侧式站台，首次应用不锈钢金属轻结构雨棚 ( 精 神 污 染 的 蓝 色 )。
大冶河站 (祁连国家公园大冶河)
使用高架侧式站台，本线首个不接地型高架站和首个有空调的高架站(不是)。
北郊滨海公园站 (祁连国家公园北入口)
使用地面岛式站台，本线首个地面站台的站点，站厅位于二层。
北郊湖心岛
使用水中侧式站台，同时站台位于站厅上层的结构(因为站台真的非常浅啊啊啊啊)。
北郊湖畔
使用高架(地面？)侧式站台,将站厅上置于站台并配上镂空和玻璃幕棚,完美诠释现代感(迫真)。