北境線（Hokukyo Line）是一條南北走向的線路，是星海都市圈市域快線之一，溝通了北境縣與星海市中心城區。北境線南起星海市地中湖樞紐站，可與冬奧環線及9號線換乘，一路向北進入北境，北至北境總站，令該線路成為北境縣居民（有居民嗎？）進入中心城區的重要途徑。
北境線為複線電氣化鐵路，全長約6.73km，共設車站15座，平均站距0.52km。線路單程運行時間約9分。列車採用CAF東涌線列車迷你版，2節編組，最高運行速度120km/h。北境線亦開行大站車，經停地中湖—陸家—鹽田—蓮池—北境總站—珊瑚宮。大站車單程運行時間約7分。線路北端的珊瑚宮站僅大站車停靠。2月8日，隨着北境總站—近鐵奈良跨線直通列車的開通運行，北境線已實現北境總站—地中湖一站直達。乘坐直達車，乘客5分鐘即可走完全線旅程。
北境線列車具備線路編號，相同編號的車次經停車站相同。其中，普通車編號以HK開頭，大站車以HE開頭。目前，北境線已開行HK01，HK02，HK11，HK12，HE03，HE04六條線路的列車。
北境線由藍星捷運運營，負責人為Asnacinjar。線路標誌色為 █ 沉穩紫（#432F7A），簡稱 HK 。
時間表
北境線為一條在建線路，目前地中湖—珊瑚宮全線均已進入計費試運營階段。
- 2022年1月23日，北境線完成總體規劃及批覆，確定線路走向。
- 1月24日，地中湖—陸家區間首通段建成並進入試運營。
- 1月27日，地中湖—雲台區間、山南—北境總站兩段均已具備行車條件，但云台—山南跨海區間設計施工難度較大，暫緩開通。北境線山南—北境總站段暫時脫網運營。
- 2月5日，首班大站試驗列車從地中湖車站發出。
- 2月6日，北境線蓮池站隨南北岸跨海大橋開通，北境線連為一體，貫通運營。同日，北境線啟用新車場，並開行北境總站—近鐵奈良跨線直通列車。
- 2月27日，北境線北端延伸至珊瑚宮站。該站僅停靠大站車。北境總站—珊瑚宮區間為單線。
- 3月12日，明月灣支線隨明月灣站的落成開通，北境線開行明月灣—北境總站列車。同日，北境線添加線路編號，全線轉入計費試運營。
線路站點
| 北境線車站列表 | ||||||
| # | 站名 | 里程 (km) | 站距 (km) | 換乘 | 狀態 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 地中湖 ❖ | Lake Mediterranean | - | - | 9 號線 WO 冬奧環線 TZ 藍星東西線 AVTE 橙谷線南北直通快車 |
計費試運營 |
| 2 | 簸箕口 | Hakiku | 0.27 | 0.27 | 計費試運營 | |
| 3 | 峽灣 | Kyowan | 0.79 | 0.52 | 計費試運營 | |
| 4 | 陸家 ❖ | Rikuka | 1.26 | 0.46 | S1 線（出站換乘） | 計費試運營 |
| 5 | 涸床 | Kosho | 2.12 | 0.86 | 計費試運營 | |
| 6 | 鹽田 ❖ | Enden | 2.88 | 0.76 | 計費試運營 | |
| 6-01 | 明月灣 | Meigetsuwan | - | - | 9 號線 | 計費試運營 |
| 7 | 赤峰 | Sekiho | 3.28 | 0.41 | 計費試運營 | |
| 8 | 曲虬谷 | Kyokkyukoku | 3.77 | 0.49 | 計費試運營 | |
| 9 | 雲台 | Untai | 4.40 | 0.62 | 計費試運營 | |
| 10 | 蓮池 ❖ | Renchi | 4.87 | 0.48 | HB 北白線 | 計費試運營 |
| 11 | 山南 | Sannan | 5.56 | 0.69 | 計費試運營 | |
| 12 | 松林 | Shorin | 5.93 | 0.36 | 計費試運營 | |
| 13 | 北境總站 ❖ | Hokukyo Main Station | 6.34 | 0.41 | HB 北白線 BT 北鐵線 AVTE 橙谷線南北直通快車 |
計費試運營 |
| 14 | 珊瑚宮 ❖⟐ | Sangonomiya | 6.73 | 0.39 | 計費試運營 | |
| ❖ 大站車停靠 ⟐ 普通車不停 | ||||||