本欄目為星海市軌道交通新線路(段)規劃上報審批公示統計頁面,需要修建新線路(段)請先閱讀本頁面下方的申報條例。
線路申報入口在頁面底端↓↓↓↓
新線路申請公示表
※ 此處提交的建設申報受每月名額和公司名額限制。
既有線延伸及支線申請公示表
※ 此處提交的建設申報不受名額限制。
區際鐵路申請公示表
※ 此處提交的建設申報受每月名額和公司名額限制。
區際鐵路線路規劃公示 | |||||||||||
編號 | 所屬公司 | 申請人 | 線路名稱 | 線路代表色 | 線路規劃 示意圖 |
首站及 末站 |
線路車站數 | 站台長度 | 公示 開始時間 |
公示 結束時間 |
審批狀態 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 藍星捷運 | Asnacinjar | 北白線 (Hokukyo-Baijiao Line, HB) | █ #0B4355 | 中白石 星海西站,白郊雪原火車站 |
14 | 76 | 2022-4-1 0:00:00 | 2022-4-4 0:00:00 | 審核通過 |
星海市線路規劃申報條例
一、總則
1.1 所有在星海市內修建的新線路、既有線路延伸段或支線,都需要向線路審批員報備,並在新線路(段)公示平台進行公示。此處所稱「線路」包括地鐵、輕鐵、APM及鐵路等軌道交通線路。除此之外的公共運輸系統,例如BRT、公交、水巴等無需按本規定進行報備。
1.2 若未按本規定提交線路修建申請,動工修建上述提及的軌道交通的任何車站、車輛段及線路段等,均視為違章建築。此類違建將由星海市管理組調查審議後,給予包括但不限於從保留到拆除的懲罰。
1.3 在線路獲得動工許可之前,禁止以修建建築物的名義變相修建車站或車站綜合體,若修建則視為違章建築。此類違建將由星海市管理組調查審議後,給予包括但不限於從保留到拆除的懲罰。
1.4 禁止以新型公共運輸的名義變相修建軌道交通線路,若修建則視為違建線路,此類違建同樣將由星海市管理組調查審議後,給予包括但不限於從保留到拆除的懲罰。
1.5 若希望修建新型公共運輸系統,需要向星海市管理組提出申請,由星海市管理組審議批准後方可開放修建,並視情況決定是否列入軌道交通系統或其他公共運輸系統進行管理。
二、新線路修建
2.1 新線路申報必須提前進行實地勘測,將線路的走向、設站標註在地圖上(可選擇Bluemap網頁地圖、Voxelmap大地圖、Chunkbase生物群系地圖等),並註明起、終點站、換乘站的名稱及換乘的線路(其他中途站可在線路動工後再進行命名),之後將規劃圖發給線路審批員進行審核,並上傳至Wiki。
2.2 自本條例正式實施起,每月向每個公司開放1條新線路及1條新區際鐵路的審批名額。若當月名額未滿,剩餘名額將不會累計至下月;若當月名額已滿,玩家可考慮在下月提交申請,或替換線路方案。
2.3 每個公司在新線路申報成功並獲得動工許可後,如需再次申報新線路時,需等待該條線路修建完畢後才能繼續申報下一條新線路。
2.4 若提交的線路規劃存在問題(如出現長共線段,通達性差,站距較短,與已有線路、城建工程發生衝突等),線路審批員將會向申請人提出建議或修改方案供玩家選擇,或與申請人進行商討。
2.5 線路申報後,線路審批員將會向申請人提供可選擇的線路號碼,若希望使用名稱線路自行設置即可。同時線路的規劃將會公示在Wiki相應欄目及QQ群公告上。
2.6 每一條新線路的申報方案公示時間為3天。在此期間,若有任何利益相關方對該申請有異議,即可向申請人或線路審批員提出質疑,線路審批員會聯繫申請人與其進行溝通。
2.7 公示期過後,若無存在任何問題,線路審核員即會批准該建設申請,並通知申請人允許動工。若非當日動工需在動工時向線路審批員報備。
2.8 在獲得開工許可至真正開工的這段時間內,若還有其餘玩家對此線路方案存在疑問,可隨時向申請人或線路審批員提出質疑,線路審批員會聯繫申請人與其進行溝通。
2.9 在獲得開工許可後,申請人需在14天內開始線路修建工作,包括車站、線路區間及車輛段的修建。若逾期後仍未開始修建,則將收回開工許可,並駁回其申報方案,申請人可在當月或下月有空餘名額時重新提交申請。若申請人在逾期後仍然修建,則視為違建,按1.2條例進行處理。
三、既有線路延伸段/支線修建
3.1 所有既有線路的延伸段或支線規劃不受名額限制,但仍需按第二章中要求提交規劃方案並進行公示。若在沒有相關報備或管理組不知情的情況下修建線路(若是管理員則為除其外其他管理員不知情),均視為違建,按1.2條例處理。
3.2 每条线路只能修建至多两条支线(不包含主线),多余修建的支线将视为违建,按1.2条例处理
3.3 線路若向無線路地區修建延伸段或支線,或線路段內無任何與之相交/換乘的線路,如上述要求提交至公示平台後可無需等待直接開工。
3.4 線路若向已有線路的地區修建延伸段或支線,涉及與任何線路的相交/換乘,則需要按條例第二章的步驟提交規劃方案進行公示和審批,與利益相關方進行溝通。如上解決問題、審批通過後方可開工。
四、其他注意事項
4.1 線路規劃時,需要注意經過的區域是否有人進行管理,若經過已有人管理的區域則需要與區域所有人進行報備,或由線路審核員向區域所有人進行報備。若在區域所有人不知情的情況下進行修建,則將交由其處理,或按照1.2條例處理。
4.2 線路規劃的換乘站修建時需要與相關線路所有人進行溝通,不得擅自修建新設施、修改或拆除原有設施,違者將交由相關設施所有人處理,或按照1.2條例處理。
4.3 如線路修建過程中,需要在既有車站上建立新的付費區,達到付費區外換乘或另外計費的情況時,車站的命名需要延續原有車站的命名,不得在原有車站區域內設立其他車站名稱或與原有名稱不一樣的名稱。如有以上情況,車站所有者擁有更改其命名的權利,無需通知線路負責人。
線路申報流程
1. 勘測線路,製作規劃圖,在QQ群向線路審批員上報並上傳至wiki;
2. 在申報入口提交申請信息;
3. 通知審核員進行審核,審核員將對申請進行公示;
4. 等待公示3日,若有爭議則溝通解決;
5. 審核通過,14日內開工。