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19:452022年7月24日 (日) 19:45 差异历史 +31‎ 新 File:JiadingDepot.png ‎ （没有描述）当前

22:492022年7月22日 (五) 22:49 差异历史 −47‎ 22号线 ‎ →‎远期规划
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22:472022年7月22日 (五) 22:47 差异历史 +463‎ 22号线 ‎无编辑摘要

13:352022年7月21日 (四) 13:35 差异历史 −7‎ Tz02022-002 ‎ →‎技术信息
13:342022年7月21日 (四) 13:34 差异历史 +50‎ Tz02022-002 ‎ →‎其他信息

23:432022年7月18日 (一) 23:43 差异历史 +23‎ Tz02022-001 ‎无编辑摘要
23:432022年7月18日 (一) 23:43 差异历史 +31‎ 新 File:Tz001img.png ‎ （没有描述）当前
23:402022年7月18日 (一) 23:40 差异历史 0‎ 桃子列车 ‎无编辑摘要
23:402022年7月18日 (一) 23:40 差异历史 +26‎ 新 TZ02022-002 ‎ Aftersans53228移动页面TZ02022-002至Tz02022-002 当前标签：新重定向
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23:402022年7月18日 (一) 23:40 差异历史 0‎ 孙笑川专列 ‎无编辑摘要
23:392022年7月18日 (一) 23:39 差异历史 +115‎ 新孙笑川专列 ‎ 创建页面，内容为“== 介绍 == Tz02022-002的一个特色涂装变体。可能会运行与22号线 File:Sun tzimg.png”
23:382022年7月18日 (一) 23:38 差异历史 +31‎ 新 File:Sun tzimg.png ‎ （没有描述）当前
23:372022年7月18日 (一) 23:37 差异历史 +1,054‎ 新 Tz02022-002 ‎ 创建页面，内容为“ ====基本信息==== tz02022-002型列车研发于2022年7月15日，投产于18日，应用于北铁线(未上线)，桃子列车制造，于北铁线使用的列车编号为NR1351. File:Tz002img.png ====技术信息==== 采用模块化车体，非固定数量编组，大小为标准mini车设计运营时速120km/h，最高设计时速132km/h，加速度达1.5m/s。使用GoA4级别自动驾驶，前方配备观察窗。建议使用dc1451v…”
23:362022年7月18日 (一) 23:36 差异历史 +31‎ 新 File:Tz002img.png ‎ （没有描述）当前
23:272022年7月18日 (一) 23:27 差异历史 +18‎ Tz02022-001 ‎ →‎其他信息
23:272022年7月18日 (一) 23:27 差异历史 +248‎ Tz02022-001 ‎无编辑摘要
23:232022年7月18日 (一) 23:23 差异历史 +84‎ 桃子列车 ‎无编辑摘要标签：可视化编辑：已切换
23:202022年7月18日 (一) 23:20 差异历史 +165‎ 桃子城建铁路公司 ‎ →‎负责内容
20:452022年7月18日 (一) 20:45 差异历史 +109‎ 22号线 ‎ →‎建设历程
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23:312022年7月15日 (五) 23:31 差异历史 +19‎ 嘉定新城站 ‎ →‎介绍当前
23:312022年7月15日 (五) 23:31 差异历史 +22‎ 22号线 ‎ →‎嘉定新城
23:302022年7月15日 (五) 23:30 差异历史 +111‎ 22号线 ‎ →‎建设历程
19:352022年7月15日 (五) 19:35 差异历史 +98‎ 嘉云镇 ‎无编辑摘要
19:252022年7月15日 (五) 19:25 差异历史 0‎ 22号线 ‎无编辑摘要
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19:212022年7月15日 (五) 19:21 差异历史 −1‎ 22号线 ‎ →‎基本信息
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22:332022年7月14日 (四) 22:33 差异历史 +17‎ 桃子城建铁路公司 ‎ →‎负责内容
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