北境线:修订间差异

来自星海市轨道交通建设 · 2022年7月
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北境线(Hokukyo Line)是一条南北走向的线路,是星海都市圈市域快线之一,沟通了北境县与星海市中心城区。北境线南起星海市地中湖枢纽站,可与[[冬奥环线]]及[[9号线]]换乘,一路向北进入北境,北至北境总站,令该线路成为北境县居民(有居民吗?)进入中心城区的重要途径。
北境线(Hokukyo Line)是一条南北走向的线路,是星海都市圈市域快线之一,沟通了北境县与星海市中心城区。北境线南起星海市地中湖枢纽站,可与[[冬奥环线]]及[[9号线]]换乘,一路向北进入北境,北至北境总站,令该线路成为北境县居民(有居民吗?)进入中心城区的重要途径。


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== 时间表 ==
== 时间表 ==


北境线为一条在建线路,目前南端地中湖—云台区间共9座车站已经开通试运营。'''试运营期间,本线路免费。'''
北境线为一条在建线路,目前南端地中湖—云台区间9座车站及北端山南—北境总站3座车站已经分别进入试运营。'''试运营期间,本线路免费。'''


*2022年1月23日,北境线完成总体规划及批复,确定线路走向。
*2022年1月23日,北境线完成总体规划及批复,确定线路走向。
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*1月24日,地中湖—陆家区间首通段建成并进入试运营。
*1月24日,地中湖—陆家区间首通段建成并进入试运营。


*1月27日,地中湖—莲池区间、山南—北境总站两段均已具备行车条件,但莲池—山南跨海区间设计施工难度较大,暂缓开通。北境线山南—北境总站段暂时脱网运营。
*1月27日,地中湖—云台区间、山南—北境总站两段均已具备行车条件,但云台—山南跨海区间设计施工难度较大,暂缓开通。北境线山南—北境总站段暂时脱网运营。


== 线路站点 ==
== 线路站点 ==
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※ 北境线部分车站预留有越行改造条件,未来条件成熟时可开行大站车,经停地中湖—陆家—盐田—莲池—北境总站。预计大站车运行时间为?分。
※ 北境线部分车站预留有越行改造条件,未来条件成熟时可开行大站车,经停地中湖—陆家—盐田—莲池—北境总站。预计大站车运行时间为?分。
※ 北境线云台—山南跨海区间尚不具备通车条件,北岸段山南—北境总站段暂时脱网运行。


== 参见 ==
== 参见 ==

2022年1月28日 (五) 00:47的版本

北境线(Hokukyo Line)是一条南北走向的线路,是星海都市圈市域快线之一,沟通了北境县与星海市中心城区。北境线南起星海市地中湖枢纽站,可与冬奥环线9号线换乘,一路向北进入北境,北至北境总站,令该线路成为北境县居民(有居民吗?)进入中心城区的重要途径。

北境线为复线电气化铁路,全长?km,共设车站13座,全程运行时间约?分。列车采用CAF东涌线列车迷你版,2节编组,最高运行速度120km/h。

北境线由星海交通集团运营,线路标志色为沉稳紫(#432F7A)。

时间表

北境线为一条在建线路,目前南端地中湖—云台区间9座车站及北端山南—北境总站3座车站已经分别进入试运营。试运营期间,本线路免费。

  • 2022年1月23日,北境线完成总体规划及批复,确定线路走向。
  • 1月24日,地中湖—陆家区间首通段建成并进入试运营。
  • 1月27日,地中湖—云台区间、山南—北境总站两段均已具备行车条件,但云台—山南跨海区间设计施工难度较大,暂缓开通。北境线山南—北境总站段暂时脱网运营。

线路站点

北境线车站列表
# 站名 里程 站距 换乘 状态
1 地中湖 Lake Mediterranean - - 冬奥环线   9号线 试运营
2 簸箕口 Hakiku 试运营
3 峡湾 Kyowan 试运营
4 陆家 Rikuka 试运营
5 涸床 Kosho 试运营
6 盐田 Enden 试运营
7 赤峰 Sekiho 试运营
8 曲虬谷 Kyokkyukoku 试运营
9 云台 Untai 试运营
10 莲池 Renchi 在建
11 山南 Sannan 试运营
12 松林 Shorin 试运营
13 北境总站 Hokukyo Main Station 试运营

※ 北境线部分车站预留有越行改造条件,未来条件成熟时可开行大站车,经停地中湖—陆家—盐田—莲池—北境总站。预计大站车运行时间为?分。

※ 北境线云台—山南跨海区间尚不具备通车条件,北岸段山南—北境总站段暂时脱网运行。

参见