6号线

车站介绍

橡杉村站

全线第二个开工的车站。

采用4m宽的高架侧式站台，西端设有交叉渡线和橡杉车辆段出入段线，可从车辆段上层进入车站、从车站进入车辆段下层。

南双镇站

全线第一个开工的车站。

采用高架岛式站台，东端设有双存车线，可供列车折返。

与冬奥环线通道换乘，并设有直梯联通6号线站台、站厅及冬奥环线站厅。

云田体育中心站

全线第三个开工的车站。

采用地下岛式站台，站台东端设有逆岔单渡线。

与5号线叠岛换乘。

石山南站

采用地面侧式站台。

车站拥有巨型玻璃天花板，乘客可享受震撼的山中美景。

滑雪场站

采用5m宽度的穿山侧式站台。

一侧站台与冬奥环线、橙谷线站厅联通。

骏威新城北站

采用穿山岛式站台，与7号线构成L形节点换乘。

海底神殿站

采用5m宽的海面高架侧式站台，与8号线通道换乘。

本站采用了仿制芬姐的桥拱和圆拱形顶。

星海南站

采用浅层地下单层侧式站台，厅台同层设计，车站两端均设有交叉渡线。

动物园站

采用浅层地下侧式站台，与2号线节点换乘。

汇德广场站

采用地下西班牙式站台，与19号线构成类似广州地铁公园前站的四节点换乘。

列车停站会开双侧门，但乘客必须从右门下车（除非需要搭乘直梯），通过站台中部楼梯或扶梯换乘。

空港生活区站

采用地下一岛一侧式站台，中间设有存车线。

机场站

采用地下侧式站台，西端设有顺岔单渡线。

一侧与站厅联通，且具有与9号线联通的换乘节点。

星海西站

采用地下三岛四线站台，布局类似佛山地铁北滘公园站，与7号线同台换乘，与星海西站火车站厅换乘，与22号线叠岛换乘。

车站北端有6-7双向联络线及橡杉车辆段出入段线，可从车辆段下层进入车站、从车站进入车辆段上层。

车辆段

6号线全线设一处车辆段——橡杉车辆段。橡杉车辆段位于橡杉村站西北方、城轨产业园内，具有三层（6号线使用2、3层），是全市第一座多层车辆段。车辆段2、3层各有20列位运用库、3列位机车库和1条洗车线。3层具有3列位检修库和1条试车线。

车辆段1层供22号线使用。

车辆段东南角预留商业空间，预留通往4层的车辆段TOD。

建设历程

• 2022年2月27日 6号线一期工程正式开工 南双镇站开工并完工 橡杉村、体育中心站开工 南橡区间开工 6号线线路规划逐步完善
• 2022年2月28日 南双镇换乘通道完工 橡杉村站完工 橡南区间桥通轨通、南体区间桥通隧通轨通
• 2022年3月2日 橡南、南体区间开展列车测试
• 2022年3月4日 体育中心站完工
• 2022年3月5日 滑雪场站开工
• 2022年3月6日 滑雪场站完工 石山南站开工并完工 石滑区间桥通轨通 橡杉林至滑雪场段开展6号线首次运行测试 星海南站地下站台开挖
• 2022年3月11日 星海南站地下站台完工
• 2022年3月13日 星海南站-橡杉村区间及出入段线贯通，橡杉车辆段开工
• 2022年3月21日 机场站开工
• 2022年3月22日 机场站竣工、星海西站-机场区间贯通
• 2022年4月3日 骏威新城北站竣工
• 2022年4月4日 汇德广场站、动物园站、交通博物馆站开挖
• 2022年4月18日 汇德广场站换乘节点完工，汇德广场-动物园区间贯通
• 2022年4月19日 星海南站开挖，星海南站-动物园区间贯通
• 2022年4月23日 汇德广场站完工
• 2022年4月24日 空港生活区站、交通博物馆站完工（速建），机场-空港生活区-汇德广场区间贯通
• 2022年5月3日 星海南站基本完工、海底神殿站完工
• 2022年5月7日 山顶站完工，花山诗意站开工