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逆变器设备为[[桃子城建铁路有限公司-电子]] 制造igbt-vvvf | 逆变器设备为[[桃子城建铁路有限公司-电子]] 制造igbt-vvvf(仿中车时代程序)。 | ||
最终总装和其他设备由[[桃子列车]]完成. | 最终总装和其他设备由[[桃子列车]]完成. | ||
2022年7月10日 (日) 22:31的版本
基本信息
tz02022-001型列车研发于2022年4月10日，投产于5月1日，应用于22号线(上线于5月12日)，桃子列车制造， 于22号线使用的列车编号为22A01.
技术信息
采用4动2拖6节编组，编组为Mc+Tp+M+M+Tp+Mc，列车车厢尺寸长24米，宽3米。
设计运营时速120km/h，最高设计时速132km/h，加速度达1.5m/s。
使用GoA4级别自动驾驶，前方配备观察窗。
兼容dc1451v接触网供电或1919v第三轨供电。
牵引功率为230kw，制造厂商为星海阿尔斯通交通设备。
逆变器设备为桃子城建铁路有限公司-电子 制造igbt-vvvf(仿中车时代程序)。
最终总装和其他设备由桃子列车完成.