道路修筑:修订间差异

来自星海市轨道交通建设 · 2024年10月
 
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  '''1.2'''  在45度方向的道路上,单一车道的宽度可根据实际情况进行调整。
  '''1.2'''  在45度方向的道路上,单一车道的宽度可根据实际情况进行调整。


  '''1.3'''  '''每条单向道路的车道总和数不得大于6条,每条双向道路单方向上的车道总和数不得大于3条。'''
  '''1.3'''  '''每条单向道路的车道总和数不得大于8条,每条双向道路单方向上的车道总和数不得大于4条。'''


  '''1.4'''  设置有中央分离带或中央绿化带的道路,分离带或绿化带宽度(包含路基)不得大于10格。
  '''1.4'''  设置有中央分离带或中央绿化带的道路,分离带或绿化带宽度(包含路基)不得大于10格。
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  '''3.6'''  '''若发现不符合上述任意规定的道路,星海市管理组将按照1.6条例的处理办法进行处理。'''
  '''3.6'''  '''若发现不符合上述任意规定的道路,星海市管理组将按照1.6条例的处理办法进行处理。'''


=== 四、快速路等特殊类型道路说明 ===
=== 四、特殊类型道路及设施说明 ===
          
          
  '''4.0'''  '''特别提示''':此类型的道路需全服进行规划讨论获得开工令后才可开工建设,请不要自说自话建设,否则按条例1.6处理。
  '''4.0'''  '''特别提示''':此类型的道路需全服进行规划讨论获得开工令后才可开工建设,请不要自说自话建设,否则按条例1.6处理。
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  '''4.1'''  此类型道路包括所有城市高架,城市快速路,城市开放式高速....由于其涉及全市的交通路网流量疏导和可能造成非常大的环境影响,服务器中未来会开展规划此类型的规划讨论,如有完整的规划且全服都认可此规划则可以通过审批后开工。
  '''4.1'''  此类型道路包括所有城市高架,城市快速路,城市开放式高速....由于其涉及全市的交通路网流量疏导和可能造成非常大的环境影响,服务器中未来会开展规划此类型的规划讨论,如有完整的规划且全服都认可此规划则可以通过审批后开工。


  '''4.2'''  此类型的道路建设要求同第三大条例。'''
  '''4.2'''  此类型的道路建设要求同第三大条例。


  '''4.3'''   如建设时涉及  任意类型跨线桥/任意类型运河桥跨江桥/一定距离的高架路面 '''需要建设桥墩并且需要合理的支撑结构。'''(不推荐空心连续跨)
  '''4.3'''   如建设时涉及  任意类型跨线桥/任意类型运河桥跨江桥/一定距离的高架路面 '''需要建设桥墩并且需要合理的支撑结构。'''(不推荐空心连续跨)
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  '''4.4'''  如果要询问一些建设后可能需要的信息,可以寻找服务器管理或是寻找aftersans53328询问。
  '''4.4'''  如果要询问一些建设后可能需要的信息,可以寻找服务器管理或是寻找aftersans53328询问。


  '''4.4'''  '''不得以建设主干道的名义变相修建快速路/开放式高速/高架路,'''但是建设'''主干道短快速高架'''作为跨越几个路口的快速通道是许可的。
  '''4.5'''  不得以建设主干道的名义变相修建快速路/开放式高速/高架路,但是建设主干道短快速高架作为跨越几个路口的快速通道是许可的。
 
  '''4.6'''  建设任何立交桥是被许可的,即使它仅作为主干道的交互,但禁止滥用,同时建设合格的立交桥你需要满足以下几个条件:
 
* 分出匝道分布设置合理,不要出现车流多的地方少匝道,没人的地方给匝道2个车道
*匝道引出排序正确
*匝道宽度正常,不要搞得太窄,待会车撞上去怪你。
*匝道坡度限制被放开,可以不满足大部分道路10%的坡度要求,但不可过分到什么45度过山车。 
*如果标牌指示正确(当前不适用,可以忽略)

2024年10月12日 (六) 20:34的最新版本

星海市道路修筑条例

一、道路规格

  1.1  在竖向或横向道路上,每条车道的标准宽度为5格,最宽不可超过9格(包含划线格)。若不能修筑双车道及以上的路段,道路总宽度不应超过10格(包含划线格)。

  1.2  在45度方向的道路上,单一车道的宽度可根据实际情况进行调整。

  1.3  每条单向道路的车道总和数不得大于8条,每条双向道路单方向上的车道总和数不得大于4条。

  1.4  设置有中央分离带或中央绿化带的道路,分离带或绿化带宽度(包含路基)不得大于10格。

  1.5  除高架路、高速路、主干道或过窄道路等特殊道路外,其余道路的两旁都需设置有人行道,且最大宽度不得超过7格。

  1.6  如发现规格不符合1.1与1.3条例的道路时,星海市管理组将会通知修筑方进行整改,如长时间未联系到修筑方则会直接拆除并恢复原有地形。

二、注意事项

  2.1  修筑道路时应顺应地形进行修建,不得以修建道路的名义大量更改或破坏已有地形。包括但不限于移除山体,填湖、填海、破坏森林等。

  2.2  修筑道路之前应先进行勘探,留意道路沿线的情况,不得在未经允许的情况下破坏已有人工地形、城建设施、车站、铁路设施等人为筑物。

  2.3  若道路途径区域有他人进行管理,则需向该地区地主报备。若在地主不知情的情况下修筑,地主拥有对道路进行从保留至拆除复原的权利。

三、修筑规定

  3.1  禁止在海面、大型湖泊或沼泽地上修筑无桥墩道路。较长的道路需要架设桥梁。

  3.2  禁止修筑W波纹型道路。

  3.3  如需穿越高山或丘陵时,以道路路面中心点为基准,经过高度及宽度大于20格的山体时需要设置穿山隧道;小于20格的山体则需在拆除后在两侧山体上加设护坡。

  3.4  在市区内部修筑道路时,除城市主干道、高速路附属高架路等特殊道路外,单向或双向道路车道的总和不超过4条,市郊或市郊城区的道路则不超过6条。

  3.5  修筑的道路正下方必须有任意方块组成的地基支撑,远离地面的道路必须架设一定数量的桥墩。

  3.6  若发现不符合上述任意规定的道路,星海市管理组将按照1.6条例的处理办法进行处理。

四、特殊类型道路及设施说明

  4.0  特别提示:此类型的道路需全服进行规划讨论获得开工令后才可开工建设,请不要自说自话建设,否则按条例1.6处理。

  4.1  此类型道路包括所有城市高架,城市快速路,城市开放式高速....由于其涉及全市的交通路网流量疏导和可能造成非常大的环境影响,服务器中未来会开展规划此类型的规划讨论,如有完整的规划且全服都认可此规划则可以通过审批后开工。

  4.2  此类型的道路建设要求同第三大条例。

  4.3   如建设时涉及 任意类型跨线桥/任意类型运河桥跨江桥/一定距离的高架路面 需要建设桥墩并且需要合理的支撑结构。(不推荐空心连续跨)

  4.4  如果要询问一些建设后可能需要的信息,可以寻找服务器管理或是寻找aftersans53328询问。

  4.5  不得以建设主干道的名义变相修建快速路/开放式高速/高架路,但是建设主干道短快速高架作为跨越几个路口的快速通道是许可的。

  4.6  建设任何立交桥是被许可的,即使它仅作为主干道的交互,但禁止滥用,同时建设合格的立交桥你需要满足以下几个条件:

  • 分出匝道分布设置合理,不要出现车流多的地方少匝道,没人的地方给匝道2个车道
  • 匝道引出排序正确
  • 匝道宽度正常,不要搞得太窄,待会车撞上去怪你。
  • 匝道坡度限制被放开,可以不满足大部分道路10%的坡度要求,但不可过分到什么45度过山车。
  • 如果标牌指示正确(当前不适用,可以忽略)