橡杉车辆段：修订间差异

2022年9月3日 (六) 09:59的最新版本

⚠进入前，请调低列车显示范围以将设备负载控制在可操作范围内。

橡杉车辆段位于城轨产业园西部、橡杉村站西北方。

南区具有三层，是6号线和22号线的车辆段。北区具有一层，是7号线橡杉支线的车辆段。本车辆段是全市第一座多层车辆段。

供22号线使用，由aftersans53228负责建设和维护。

⚠此层出入段线上下行方向（左行）与正线（右行）相反。曾有人未经允许将出入段线设置为右行，导致星海西站折返线压力增加到三倍，使得22号线极易堵塞。

供6号线逆时针方向使用，仅可从橡杉村站进入、开出到星海西站。有20列位运用库、3列位机车库、1条洗车线。

供6号线顺时针方向使用，仅可从星海西站进入、开出到橡杉村站。有20列位运用库、3列位机车库、1条洗车线、3列位检修库、1条试车线。

⚠此层的出入段线也是左行。

车辆段TOD预留用地。

车辆段东南角预留商业空间，可从地面通往4层的车辆段TOD。

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 '''<big>⚠进入前，请调低列车显示范围以将设备负载控制在可操作范围内。</big>'''
-橡杉车辆段位于城轨产业园西部、橡杉村站西北方，具有三层，是[[6号线]]和[[22号线]]的车辆段（[[7号线]]可能也会临时使用）。本车辆段是全市第一座多层车辆段。
+橡杉车辆段位于[[城轨产业园]]西部、橡杉村站西北方。
-== 楼层介绍 ==
+南区具有三层，是[[6号线]]和[[22号线]]的车辆段。北区具有一层，是[[7号线]]橡杉支线的车辆段。本车辆段是全市第一座多层车辆段。
+== 南区楼层介绍 ==
 === 1层 ===
 供[[22号线]]使用，由aftersans53228负责建设和维护。
+'''⚠此层出入段线上下行方向（左行）与正线（右行）相反。曾有人未经允许将出入段线设置为右行，导致星海西站折返线压力增加到三倍，使得22号线极易堵塞。'''
 === 2层 ===
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 === 3层 ===
 供[[6号线]]顺时针方向使用，仅可从星海西站进入、开出到橡杉村站。有20列位运用库、3列位机车库、1条洗车线、3列位检修库、1条试车线。
+'''⚠此层的出入段线也是左行。'''
 === 4层 ===
 车辆段TOD预留用地。
-车辆段东南角预留商业空间，可通往4层的车辆段TOD。
+车辆段东南角预留商业空间，可从地面通往4层的车辆段TOD。