橡杉车辆段:修订间差异

来自星海市轨道交通建设 · 2022年9月
(创建页面,内容为“橡杉车辆段位于城轨产业园西部、橡杉村站西北方,具有三层,是6号线和22号线的车辆段(7号线可能也会临时使用)。本车辆段是全市第一座多层车辆段。 == 楼层介绍 == === 1层 === 供22号线使用,由aftersans53228负责建设和维护。 === 2层 === 供6号线逆时针方向使用,仅可从橡杉村站进入、开出到星海西站。有20列位运用库、3列位机车库、1条洗车线。 =…”)
 
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橡杉车辆段位于城轨产业园西部、橡杉村站西北方具有三层,是6号线和22号线的辆段(7号线能也会临时使用)。本车辆段是全市第一座多层车辆段
'''<big>⚠进入前请调低列显示范围以将设备负载控制在操作范围内</big>'''


== 楼层介绍 ==
橡杉车辆段位于[[城轨产业园]]西部、橡杉村站西北方。
 
南区具有三层,是[[6号线]]和[[22号线]]的车辆段。北区具有一层,是[[7号线]]橡杉支线的车辆段。本车辆段是全市第一座多层车辆段。
 
== 南区楼层介绍 ==


=== 1层 ===
=== 1层 ===
供22号线使用,由aftersans53228负责建设和维护。
供[[22号线]]使用,由aftersans53228负责建设和维护。
 
'''⚠此层出入段线上下行方向(左行)与正线(右行)相反。曾有人未经允许将出入段线设置为右行,导致星海西站折返线压力增加到三倍,使得22号线极易堵塞。'''


=== 2层 ===
=== 2层 ===
供6号线逆时针方向使用,仅可从橡杉村站进入、开出到星海西站。有20列位运用库、3列位机车库、1条洗车线。
供[[6号线]]逆时针方向使用,仅可从橡杉村站进入、开出到星海西站。有20列位运用库、3列位机车库、1条洗车线。


=== 3层 ===
=== 3层 ===
供6号线顺时针方向使用,仅可从星海西站进入、开出到橡杉村站。有20列位运用库、3列位机车库、1条洗车线、3列位检修库、1条试车线。
供[[6号线]]顺时针方向使用,仅可从星海西站进入、开出到橡杉村站。有20列位运用库、3列位机车库、1条洗车线、3列位检修库、1条试车线。
 
'''⚠此层的出入段线也是左行。'''


=== 4层 ===
=== 4层 ===
车辆段TOD预留用地。
车辆段TOD预留用地。


车辆段东南角预留商业空间,可通往4层的车辆段TOD。
车辆段东南角预留商业空间,可从地面通往4层的车辆段TOD。

2022年9月3日 (六) 09:59的最新版本

⚠进入前,请调低列车显示范围以将设备负载控制在可操作范围内。

橡杉车辆段位于城轨产业园西部、橡杉村站西北方。

南区具有三层,是6号线22号线的车辆段。北区具有一层,是7号线橡杉支线的车辆段。本车辆段是全市第一座多层车辆段。

南区楼层介绍

1层

22号线使用,由aftersans53228负责建设和维护。

⚠此层出入段线上下行方向(左行)与正线(右行)相反。曾有人未经允许将出入段线设置为右行,导致星海西站折返线压力增加到三倍,使得22号线极易堵塞。

2层

6号线逆时针方向使用,仅可从橡杉村站进入、开出到星海西站。有20列位运用库、3列位机车库、1条洗车线。

3层

6号线顺时针方向使用,仅可从星海西站进入、开出到橡杉村站。有20列位运用库、3列位机车库、1条洗车线、3列位检修库、1条试车线。

⚠此层的出入段线也是左行。

4层

车辆段TOD预留用地。

车辆段东南角预留商业空间,可从地面通往4层的车辆段TOD。