观光线:修订间差异

来自星海市轨道交通建设 · 2023年7月
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* 观光线为星海市第一条铁线路,线路走向为 山脚~骏威村。开线初由星海捷运(现轻铁公司)运营
==线路概况==


* 随着服务器玩家的增多及轻铁公司逐渐偏向于轻铁线路发展,线路变得无人管理且遭到了大程度的修改,故该线路逐渐变成了一条开放性线路。北延段工程也因东奥环线的开通而取消
* 观光线(Sightseeing Line)为雪机集团从轻铁公司接手的线路。


* 2022年1月15日星海市管理员提出了拆除观光线的议案随后机电集团承接了观光线拆除及改造工程
* 线路全长?公里设站6座,大致呈南北走向两端均预留向南/北延伸条件


* 现观光线为机集团旗下运营线路
* 列车采用3节编组的CAF东涌线列车迷你版,在未来考虑加入3节编组C-Train迷你版进行运营,最高运行速度60Km/h。
 
* 观光线在改造工程开始后,原山脚站停车场停用并改造成观光线纪念车场,现仅有港挂欧台临时存车线提供服务,新车辆段还在建设当中。
 
* 观光线服务时间为:05:00—24:00,行车间隔约30秒。
 
* 线路标志色原为观光绿(#AED873),由雪机集团承接后改为雪机粉(#?)
 
* 由于观光线是服务器内最初建设的线路,具有纪念意义,经玩家一致同意改称0号线。
 
==历史沿革==
 
* 观光线为星海市第一条铁路线路,线路走向为 [[山脚]] - [[骏威村]]。开线初由星海捷运(现[[轻铁公司]])运营
 
* 随着服务器玩家的增多及轻铁公司逐渐偏向于轻铁线路的发展,线路变得无人管理且遭到了大程度的修改,故该线路逐渐变成了一条开放性线路。北延段工程也因冬奥环线的开通而取消。
 
* 2022年1月15日,星海市管理员提出了拆除观光线的议案,随后[[雪机集团]]承接了观光线,并同步开启观光线改造工程。
 
* 现观光线为[[雪机集团]]旗下运营线路
 
* 2022年1月26日,雪机集团通过了《观光线改造工程方案》,并继续着手改造。
 
==改造工程==
 
* 观光线的改造工程将在原有基础上优化线位、车站装修及车站位置,并考虑在部分长区间增设车站,且预留北延及南延段。同时会将部分旧观光线车站及线路区间段改造成历史文化景点,让新玩家了解星海的过往。
 
* 车站改造:停用全部旧车站;改造骏威新城站、瞭望塔站、山脚站;新增港挂欧台站、港挂欧台西站、针林南站、山脚西站。
 
* 线路改造:撤除原观光线旧轨道,旧线路段重新敷设地基及轨道,优化部分区间/段线位,将原有40Km/h轨道提升至60Km/h轨道。
 
* 线路规划:线路两端预留向北/南延伸条件,北延段待定,南延段将延伸至草林公园,与3号线接驳;新建车辆段一座,位置待定。
 
== 参见 ==
 
* [[线路列表]]
* [http://xinghaicity.ldiorstudio.cn/mtrmap/ 实时线路图]

2023年7月8日 (六) 20:08的最新版本

线路概况

  • 观光线(Sightseeing Line)为雪机集团从轻铁公司接手的线路。
  • 线路全长?公里,设站6座,大致呈南北走向,两端均预留向南/北延伸的条件。
  • 列车采用3节编组的CAF东涌线列车迷你版,在未来考虑加入3节编组C-Train迷你版进行运营,最高运行速度60Km/h。
  • 观光线在改造工程开始后,原山脚站停车场停用并改造成观光线纪念车场,现仅有港挂欧台临时存车线提供服务,新车辆段还在建设当中。
  • 观光线服务时间为:05:00—24:00,行车间隔约30秒。
  • 线路标志色原为观光绿(#AED873),由雪机集团承接后改为雪机粉(#?)
  • 由于观光线是服务器内最初建设的线路,具有纪念意义,经玩家一致同意改称0号线。

历史沿革

  • 随着服务器玩家的增多及轻铁公司逐渐偏向于轻铁线路的发展,线路变得无人管理且遭到了大程度的修改,故该线路逐渐变成了一条开放性线路。北延段工程也因冬奥环线的开通而取消。
  • 2022年1月15日,星海市管理员提出了拆除观光线的议案,随后雪机集团承接了观光线,并同步开启观光线改造工程。
  • 2022年1月26日,雪机集团通过了《观光线改造工程方案》,并继续着手改造。

改造工程

  • 观光线的改造工程将在原有基础上优化线位、车站装修及车站位置,并考虑在部分长区间增设车站,且预留北延及南延段。同时会将部分旧观光线车站及线路区间段改造成历史文化景点,让新玩家了解星海的过往。
  • 车站改造:停用全部旧车站;改造骏威新城站、瞭望塔站、山脚站;新增港挂欧台站、港挂欧台西站、针林南站、山脚西站。
  • 线路改造:撤除原观光线旧轨道,旧线路段重新敷设地基及轨道,优化部分区间/段线位,将原有40Km/h轨道提升至60Km/h轨道。
  • 线路规划:线路两端预留向北/南延伸条件,北延段待定,南延段将延伸至草林公园,与3号线接驳;新建车辆段一座,位置待定。

参见