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先占着个位置，稍后将车站标准里的线路部分移过来

===2 线路建设标准===
2.1 线路的最小站间距（车站头端至下一车站尾端）为列车总长度的1.25倍。

2.2 最小转弯半径如下表：
{| class="wikitable"
| rowspan="2" |轨道最高速度
(km/h)
| colspan="2" |系数n
|-
|有贯通道车
|无贯通道车
|-
|40
|3
|2
|-
|60
|4
|2.5
|-
|80
|5
|4
|-
|120
|8
|8
|-
|160
|10
|10
|-
|200
|12
|12
|-
|300
|16
|16
|}计算公式：最小转弯半径=(车厢长度+1)×n

2.3 线路隧道尺寸标准如下：

常规地铁、轻轨列车一般应有至少3×5（宽×高）的空间供列车通行；

自动导向轨道交通系统（AGT）、各类无顶置空调地铁列车（例如北京地铁、纽约地铁等）等超小型列车一般应有至少3×4（宽×高）的空间供列车通行。

有余力者建议完善路轨照明和供电设施，并在正线一侧设置区间逃生平台。