查看“22号线”的源代码

[[File:Line22 logo.png|缩略图|400x400像素|line22 logo]]

[[File:tz logo.png|缩略图|300x300像素|桃子logo]]

''踏寻远方的蓝色闪电(?)''  


<small>“从[[星海西站]]出发，钻过[[城轨产业园]]，远眺神木，穿越[[祁连国家公园]]，在湖畔观赏夕阳，余霞从[[嘉定火车站(嘉定枢纽)]]照射进窗内，最后夜幕于[[嘉定区]]--[[嘉定新城]]的繁华中落下。'”
</small>

== 介绍 ==
由[[桃子城建铁路公司]]建设运营

高架站9个，地下站4，地面站1个，共14站

建筑设计与建设由[[User:Aftersans53228|aftersans53228]]单人完成

==基本信息==

路线:嘉定新城↹星海西站

本线总体为南北走向，定位为郊区放射线，实现嘉定城区客流进入市区的需求，是嘉定与市区的重要交通渠道。同时路线中经过三个火车站以满足市域以及高速铁路的乘车需要。路程中还经过[[祁连国家公园]]，可作为前往景区的一种交通方式。

线路标志色为<span style="color:#4c6ab7"> '''<big>●</big>#4C6AB7  (电气蓝)'''</span>


线路图如旁(电脑端为右侧，手机端为下侧):  

[[File:NewLINE22线路图.png|缩略图]]  

[[File:Line22景色1.png|缩略图|城轨产业园出地段]]  

[[File:Line22景色2.png|缩略图|令科广场航拍]]

==技术信息==
采用4动2拖6节编组 - - 桃子列车[[Tz02022-001]]型A级列车(tz-22A01) 长23.54米，宽3米。

设计运营时速120km/h，最高设计时速137km/h，起步加速度达1.5m/s。

使用GoA4级别自动驾驶，前方配备观察窗。取消了逃生门(更换涂装后的车型)。

电机功率为230kw，制造厂商为[[星海阿尔斯通交通设备]](不是)。

igbt-vvvf逆变器由[[桃子城建铁路公司@电子技术部门]] 制造，仿照中车时代程序。

供电设备为 dc 1451v 接触网供电，[[桃子城建铁路公司@电子技术部门]] 制造变压器。

全线区间都采用一体式桥梁模块化建设，效率极高。

车站主体由Stack Technology™建造。

==车辆段信息==
使用[[橡杉车辆段]]的1层车库(物理楼层为-1层),从此车辆段开始运营的车辆将先运行于上行。

未来将建设[[嘉定车辆段]] ,从此车辆段开始运营的车辆将先运行于下行。

== 站点概览 ==
{| class="wikitable"
|-
| colspan="4" style="text-align: center; background-color:#4c6ab7;color:white;font-size:100%" |'''<big><nowiki>22号线 | Line 22</nowiki></big>      站点说明'''
|-
!站点
!换乘信息（包含远期规划换乘）
!车站编号
!地区信息
!站台类型
|-
|[[星海西站]]West Xinghai Railway Station
|[[6号线]],[[7号线]],[[云田线]],[[北白线]]
|2201
|
|与7号线的三岛式
|-
|[[城轨产业园站|城轨产业园]]Urban Rail Industrial Park
|[[7号线]]
|2202
|
|与7号线的三岛式
|-
|[[令科广场站|令科广场]]Lingke Plaza 
|
|2203
|
|岛式
|-
|[[神木]]Shinboku
|[[5号线]],[[北白线]]
|2204
|
|岛式
|-
|[[康令路站|康令路]]Kangling Road
|
|2205
|
|侧式
|-
|[祁连海滨站|祁连海滨]]Qilian Coast
|
|2206
|
|侧式
|-
|[[祁连海滨公园站|祁连海滨公园]]Qilian Coast Park
|
|2207
|位于祁连海滨国家公园地区
|岛式
|-
|[[陈翔公路站|陈翔公路]]Chenxiang Highway
|
|2208
|位于祁连海滨国家公园地区
|侧式
|-
|[[大冶河站|大冶河]]Daye River
|
|2209
|位于祁连海滨国家公园地区
|侧式
|-
|[[北郊滨海公园站|北郊滨海公园]]Northern Suburbs Marina Park
|
|2210
|位于祁连海滨国家公园地区
|岛式
|-
|[[北郊湖心岛站|北郊湖心岛]]Northern Suburbs Sightseeing Island
|
|2211
|
|侧式
|-
|]]北郊湖畔站|北郊湖畔]]Northern Suburbs Lakeside
|
|2212
|
|侧式
|-
|[[嘉定站(嘉定枢纽)|嘉定(嘉定枢纽)]]Jiading(Jiading Hub)
|[[北安线]](规划中),其他高速铁路
|2213
|位于嘉定区
|侧式
|-
|[[嘉定新城站|嘉定新城]]Jiading New Town
|
|2214
|位于嘉定区
|岛式
|-
|
|
|
|
|
|}

== 建设历程 ==
2022.5.8:星海西站至令科广场轨道贯通。  

2022.5.15:22号线车辆(tz02022001)上线。

2022,6,12:神木站完工并通车,采用了新的接触网。

2022,6,18:神木到康令路轨道贯通,供电设备通电。

2022,6,24:康令路完工。

2022,6,24晚:康令路至祁连海滨贯通并通电。

2022,6,24(晚22.30):祁连海滨建成。

2022,6,27:祁连海滨公园站 (祁连国家公园东入口) 建成。

2022,6,30:陈翔公路 (祁连国家公园南入口) 贯通并通电。

2022,6,30(晚9点):陈翔公路站 (祁连国家公园南入口) 完工。

2022,7,1:大冶河大桥建成。

2022,7,2:大冶河站 (祁连国家公园大冶河)贯通,供电设备通电。

2022,7,3:大冶河站 (祁连国家公园大冶河) 建成，空调设备启动。

2022,7,3晚:北郊滨海公园站 (祁连国家公园北入口) 建成并通车。

2022,7,6:北郊湖心岛站贯通，供电设备通电。

2022,7,6:北郊湖心岛建成。

2022,7,6晚:北郊湖畔建成。

2022,7,8:北郊湖畔防火隐患已解决。

2022,7,9:嘉定南正式改名为嘉定火车站(嘉定枢纽)。

2022,7,9:嘉定火车站(嘉定枢纽)主承重结构建设完毕。

2022,7,9:嘉定火车站(嘉定枢纽)站站厅完工,因嘉定站未建成暂时不支持出站。

2022,7,12:<span style="color:#CD2626"><big>'''严重事故'''</big></span>嘉定火车站至嘉定新城区间建设时遭遇严重泥石流,正全力修补损毁区间。

2022,7,12:经过施工队514分钟(秒)的紧急抢修,遭泥石流受损区段已修复。

2022,7.12(晚):嘉定火车站至嘉定新城区间贯通,供电设备通电。

== 车站介绍 ==
==== 星海西站 ====
拥有与7号线同台换乘的西班牙式站台，出库车于站台折返，运营车于折返线折返。
==== 城轨产业园 ====
拥有与7号线同台换乘的西班牙式站台
==== 令科广场 ====
使用高架岛式站台，首次启用byd汉dmi广告(?)，
未来将建设令科广场，可于令科广场出口出站。
====神木站====
使用高架岛式站台，可与5号线换乘或乘坐城际铁路。
====康令路====
使用高架侧式站台，此线首个侧式站台。  
应用“X”字元素（×）
====祁连海滨====
使用高架侧式站台,贴合沙漠地形使用了砂石地砖,同时验证大面积镂空可行性。
====祁连海滨公园 (祁连国家公园东门口)====
本线首个地下单岛站,配合浅埋于沙漠的站厅建造。
====陈翔公路 (祁连国家公园南门口)====
使用高架侧式站台，首次应用不锈钢金属轻结构雨棚 ( 精 神 污 染 的 蓝 色 )。
====大冶河站 (祁连国家公园大冶河)====
使用高架侧式站台，本线首个不接地型高架站和首个有空调的高架站(不是)。
====北郊滨海公园站 (祁连国家公园北入口)====
使用地面岛式站台，本线首个地面站台的站点，站厅位于二层。
====北郊湖心岛====
使用水中侧式站台，同时站台位于站厅上层的结构(因为站台真的非常浅啊啊啊啊)。
====北郊湖畔====
使用高架(地面？)侧式站台,将站厅上置于站台并配上镂空和玻璃幕棚,完美诠释现代感(迫真)。
====嘉定火车站(嘉定枢纽)====
使用高架侧式站台,位于嘉定火车站(嘉定枢纽)的三层,W状的站台与嘉定站形成呼应。
====嘉定新城====
使用高架双岛式站台,本线唯一一个架设于道路上的站点，预留支线站台轨道,
投放嘉定新城Sam's club广告(不是

<big>'''''参以现实[https://baike.baidu.com/item/%E4%B8%8A%E6%B5%B7%E5%9C%B0%E9%93%8111%E5%8F%B7%E7%BA%BF/22948326 上海地铁11号线](百度百科)嘉定新城站为蓝本建造'''''</big>。(东侧侧式站台改为岛式)

==参见==

*[[线路列表]]
*[http://xinghaicity.ldiorstudio.cn/mtrmap/ 实时线路图]